电磁制动器的大部分磨损发生在配合表面上

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很少有线圈会在电磁制动器中停止工作。 通常，如果线圈发生故障，通常是由于热量导致线圈导线的绝缘层破裂。 该热量可能是由于环境温度高，循环速率高，打滑或施加高电压而引起的。 只要不超出其额定值使用轴承，通常也具有相同的长寿命。

电磁制动器的大部分磨损发生在配合表面上。 旋转过程中每次接合制动器时，都会以热量的形式传递一定量的能量。 在旋转过程中发生的传递同时磨损了电枢和相对的接触面。 根据制动器的大小，速度和惯性磨损率会有所不同。 例如，一台电磁制动器以500 rpm的速度运行并且现在加速至1000 rpm的机器，其磨损率将显着提高，因为在更高的转速下启动相同惯量所需的能量要高得多。事实上，它将是两倍。 简单地说，您的磨损率将是原来的两倍，因此您将获得之前收到的制动器寿命的一半。 采用固定的电枢设计，制动器最终将完全停止接合。 这是因为气隙最终将变得太大而无法克服磁场。 零间隙或自动磨损的电枢可能会磨损到剃刀薄的程度，最终将导致啮合失败。