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电磁制动器的大部分磨损发生在配合表面上

发布时间:2021-03-02 10:29人气:

电磁制动器小编向你们介绍电磁制动器的大部分磨损发生在配合表面上
很少有线圈会在电磁制动器中停止工作。 通常,如果线圈发生故障,通常是由于热量导致线圈导线的绝缘层破裂。 该热量可能是由于环境温度高,循环速率高,打滑或施加高电压而引起的。 只要不超出其额定值使用轴承,通常也具有相同的长寿命。
电磁制动器的大部分磨损发生在配合表面上。 旋转过程中每次接合制动器时,都会以热量的形式传递一定量的能量。 在旋转过程中发生的传递同时磨损了电枢和相对的接触面。 根据制动器的大小,速度和惯性磨损率会有所不同。 例如,一台电磁制动器以500 rpm的速度运行并且现在加速至1000 rpm的机器,其磨损率将显着提高,因为在更高的转速下启动相同惯量所需的能量要高得多。事实上,它将是两倍。 简单地说,您的磨损率将是原来的两倍,因此您将获得之前收到的制动器寿命的一半。 采用固定的电枢设计,制动器最终将完全停止接合。 这是因为气隙最终将变得太大而无法克服磁场。 零间隙或自动磨损的电枢可能会磨损到剃刀薄的程度,最终将导致啮合失败。

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