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电磁制动器活塞损伤原因

发布时间:2021-03-02 10:53人气:

电磁制动器小编介绍制动器的活塞损伤原因
根据出现的阶段,大致可以分为以下三类:
第一类: 制动器装配时活塞就已经损伤,或者是装配过程中引起的损伤;
 
第二类: 制动器随机组运行一段时间后,由于运行环境的影响出现制动器活塞损伤。在这种情况中,我们要考虑制动器零部件本身质量不合格造成的,例如在拆解中发现活塞表面镀层溃烂的情况,该批次活塞经近一步检查发现其基体硬度不合格,镀层质量不合格;
 
第三类: 制动器本身结构设计上的不合理造成活塞损伤,这类情况的出现与制动器的工作环境有关系,工作环境可以描述成下面三条:
 
1)风电机组偏航制动器开闸时系统油压不是零压,而是带有一定余压;
 
2)偏航制动器在建压、制动、泄压的过程都受到很大的切向力,摩擦片在制动器受切向力方向移动间隙过大时更加明显;
 
3)制动盘存在的翘曲导致在偏航过程中制动器有一定的往复伸缩运动。

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